Mesin Ekstrusi Kawat Paduan Multi-Elemen VT-600T

- Ekstrusi kawat tembaga dan paduan tembaga fosfor dalam berbagai spesifikasi

- Ekstrusi kawat perak dan paduan perak dalam berbagai spesifikasi

- Ekstrusi kawat seng dan logam non-ferrous lainnya

Mesin ini mengadopsi desain cetakan ekstrusi yang dipasang di bagian depan, di mana cetakan dipasang di antara dudukan depan silinder dan batang piston. Desain inovatif ini memungkinkan ekstrusi penuh material di dalam cetakan dalam satu siklus, meminimalkan sisa tailing dan memastikan efisiensi pemanfaatan material. Selama proses ekstrusi, cetakan tetap diam dengan fiksasi yang aman, memungkinkan ekstrusi berkelanjutan dari billet secara berurutan untuk menghasilkan kawat tanpa sambungan dengan sambungan yang kuat pada titik penghubung.

Dilengkapi dengan struktur cetakan buka-tutup otomatis, penggantian cetakan menjadi lebih mudah: cukup tekan tombol pembuka cetakan, dan dua silinder yang terpasang di depan akan memisahkan cetakan untuk memudahkan pembongkaran dan pemasangan. Mesin ini kompatibel dengan billet hingga diameter Φ60 mm dan panjang 150 mm, dengan dimensi billet yang dapat disesuaikan untuk mengakomodasi karakteristik berbagai material yang diproses.

Terdiri dari empat sistem inti—sistem mekanik, sistem hidrolik, sistem pemanas, dan sistem CNC—VT-600T adalah ekstruder horizontal empat kolom berkapasitas besar yang canggih. Mesin ini menawarkan keunggulan yang menonjol termasuk penghematan waktu pengoperasian, pengurangan tenaga kerja, konsumsi energi rendah, dan kinerja yang stabil, menjadikannya ideal untuk produksi kawat paduan efisiensi tinggi.

Silinder utama mengadopsi struktur silinder master-slave komposit tipe piston, memungkinkan pergerakan maju yang cepat selama langkah idle untuk mengurangi waktu non-produktif dan meningkatkan efisiensi produksi secara keseluruhan. Terintegrasi dengan teknologi kontrol kecepatan hidrolik terkemuka di dunia, sistem hidrolik memastikan pengoperasian yang aman dan andal bahkan di bawah beban berat.

1. Silinder Utama Presisi Tinggi: Diproduksi dengan teknologi Jerman, silinder utama tipe piston memiliki tekanan kerja nominal 24 MPa (240 kg/cm²) dengan kesalahan tekanan kerja ultra-kecil hanya 0,002 kg. Sistem hidrolik memberikan kinerja kecepatan konstan yang kuat dan stabil, memastikan aliran logam yang seragam, ekstrusi yang stabil, dan pengikatan sambungan kawat yang kuat.

2. Silinder Slave Terintegrasi: Dengan tekanan kerja terukur 24 MPa, alat ini dilengkapi dengan fungsi pengisian oli cepat yang mempersingkat waktu henti, mempercepat peningkatan tekanan, dan lebih meningkatkan efisiensi produksi.

3. Struktur Empat Batang Pemandu: Meningkatkan kekakuan keseluruhan mesin, memastikan distribusi gaya ekstrusi yang seimbang, dan menjamin kualitas produk yang konsisten dari batch ke batch.

4. Cetakan yang Dipasang di Depan & Ekstrusi Kontinu: Desain cetakan yang dipasang di bagian depan memungkinkan ekstrusi kontinu tanpa memerlukan cakram ekstrusi yang digunakan pada mesin konvensional, sehingga menyederhanakan proses produksi dan mengurangi langkah-langkah operasional perantara.

5. Cetakan Pembuka-Penutup Otomatis dengan Pelat Geser: Cetakan yang dipasang di bagian depan mengintegrasikan pelat geser buka-tutup, dengan cetakan ekstrusi terpasang pada pelat tersebut. Dua silinder yang dipasang di samping menopang pelat geser untuk mencegah pergeseran ke belakang selama ekstrusi. Untuk penggantian cetakan, silinder menggerakkan pelat geser untuk bergeser terbuka, memungkinkan akses mudah ke cetakan.

6. Chip Dua Lapisan dengan Pemanasan Induksi Elektromagnetik: Cetakan ini mengadopsi struktur dua lapis yang terbuat dari material khusus tahan suhu tinggi yang diproses dengan perlakuan panas khusus, menunjukkan ketahanan tekanan tinggi, ketahanan suhu tinggi, dan retensi kekerasan yang sangat baik untuk menghindari penurunan kekerasan pada suhu operasi tinggi. Teknologi pemanasan induksi elektromagnetik memanaskan cetakan lebih cepat dan lebih efisien daripada kumparan pemanas resistansi tradisional, mendukung pengaturan suhu ganda untuk memenuhi beragam kebutuhan proses ekstrusi paduan yang berbeda.

7. Sistem Pembukaan-Penutupan & Pengeluaran Cetakan Otomatis: Dua silinder pembuka-penutup cetakan dipasang di kedua sisi mesin. Setelah silinder mendorong pelat cetakan yang dapat digerakkan hingga terbuka, silinder pengeluaran cetakan di dudukan depan menggerakkan pelat dasar cetakan. Pelat dasar dirancang dengan dua lubang—satu untuk ekstrusi kawat dan yang lainnya untuk pengeluaran cetakan. Ketika pelat dasar bergerak ke posisi pengeluaran dan pelat cetakan yang dapat digerakkan menutup, batang pengeluaran mendorong cetakan keluar dari pelat dasar, sehingga memungkinkan penggantian cetakan yang cepat dan mudah.

8. Cetakan dan Batang Ekstrusi Berkinerja Tinggi: Baik cetakan ekstrusi maupun batangnya ditempa dari material khusus tahan suhu tinggi, kemudian diproses dengan mesin presisi dan perlakuan panas khusus, sehingga memiliki ketahanan tekanan tinggi, ketahanan suhu tinggi, dan ketahanan aus yang unggul. Karena mesin ini tidak memerlukan bantalan ekstrusi, cetakan dan batangnya dirancang dengan standar presisi dan kinerja yang lebih tinggi untuk memastikan ekstrusi yang stabil dan berkelanjutan.

9. Rangka Baja Cor Kaku: Dudukan depan dan belakang mesin terbuat dari baja cor, memberikan kekuatan dan kekakuan struktural yang luar biasa. Desain ini mempertahankan koaksialitas dan akurasi tegak lurus antara batang ejeksi dan cetakan bahkan di bawah tekanan ekstrusi yang tinggi.

10. Sistem Hidrolik Sirkuit Ganda Tingkat Lanjut: Sistem hidrolik terdiri dari dua sirkuit independen—tekanan tinggi dan tekanan rendah. Sirkuit tekanan tinggi menggerakkan silinder utama dan silinder pengumpan cepat, sedangkan sirkuit tekanan rendah mengontrol mekanisme buka-tutup cetakan dan pengeluaran. Sirkuit tekanan tinggi digerakkan oleh dua motor pompa oli: motor pompa utama untuk operasi ekstrusi, dan motor bantu untuk pengisian oli cepat dan peningkatan tekanan. Setelah pengisian oli cepat, motor bantu beralih untuk mengalirkan oli hidrolik melalui pendingin untuk mencegah kenaikan suhu oli yang berlebihan.